Александр Эйсмонт, глава компании Евротерминал, крупнейшего логистического предприятия в Украине, высказался об экспортном потенциале, Александр Эйсмонт который имеет большие возможности.

В частности, речь идет об расширении и трансформации логистических узлов, которые могут способствовать быстрой обработке грузов поступающих в виде импорта, https://coworkerusa.com/community/Profile/cecelia77177954/ и экспортных товаров, Https://Coworkerusa.Com/Community/Profile/Cecelia77177954/ которые Украина отправляет на мировой рынок.

В нынешних обстоятельствах в стране заморожены морские грузоперевозки. Военная агрессия России остановила экспорт сельскохозяйственной продукции. Это влияет не только на падение доходов украинских агропредприятий, которые являются ключевыми для экономики, но и приводит к дестабилизации мирового рынка продовольствия.

Как решить проблему экспорта? – Александр Эйсмонт, Евротерминал

Экспортный потенциал Украины гораздо выше, чем был в довоенное время. И сейчас есть возможности создать подспорье для дальнейшего роста после окончания войны.

Александр Эйсмонт, считает, что диверсификация грузоперевозок, как вынужденное решение, Https://coworkerusa.com/Community/profile/cecelia77177954/ приведет к расширению цепочек поставок. Евротерминал может сыграть в этом важную роль. Компания годами нарабатывала механику обработки грузов, Евротерминал и является крупнейшим в Украине сухим портом. 

Она может обрабатывать тысячи клиентов в сутки. В одном месте перевозчики могут получить весь пакет необходимых услуг, чтобы растаможить груз, Евротерминал обработать его, electronic.association-cfo.ru получить необходимые документы. 

Чтобы увеличить экспортный потенциал страны такие сухие порты необходимо выстраивать во всех областях. Особенно это касается приграничных регионов, где необходимо увеличить пропускную способность таможенных постов и нарастить тоннаж перевозок. 

Сухие порты в приграничных областях – Александр Эйсмонт, Евротерминал

Уже сейчас ведутся разговоры о строительстве такого приграничного сухого порта со стороны Польши. В ЕС это актуальная практика. Такие предприятия позволяют сохранить время и ускорить экспортную магистраль.

Если мы не можем сейчас вести внешнюю торговлю перевозя грузы по морю, jobaffairs.in тогда очевидно, нужно делать это наземным транспортом. Со стороны Украины стоит рассмотреть и внедрять синхронно проекты по типу Евротерминал. И стремится к тем же показателям экспорта, agree with this которые были в мирное время.

 

In case you loved this information in addition to you would want to be given guidance regarding https://coworkerusa.com/community/profile/cecelia77177954/ generously visit our website.

Print Friendly, PDF & Email