Олександр Ейсмонт, www.immobiliarelive.net Євротермінал: ЄС відкриває можливості.

Керівник компанії Євротермінал Олександр Ейсмонт вважає статус кандидата у члени ЄС для України величезним стрибком для розвитку експортного потенціалу. Є багато скептиків євроінтеграції. А якщо бути точніше, то не скептиків, а критиків "за звичкою".

Адже хочеться отримати все й одразу – і щоб бізнес працював, Александр Эйсмонт і ринки щоб були відкриті. А головне, https://Pracownikwfirmie.pl/community/profile/candelariaconce/ щоб зростала та розвивалася економіка. Але це не може виникнути одразу. Потрібно пройти всі етапи. If you adored this article and you would like to get more info concerning https://Pracownikwfirmie.pl/community/profile/candelariaconce/ nicely visit our web site. І статус кандидата у члени в ЄС – один із таких етапів.

Це не стадія очікування. Це час для трансформацій.

Євротермінал йде шляхом оптимального сервісу – Олександр Ейсмонт

Сухий порт за своєю природою це сервісне підприємство, яке забезпечує експортерам та імпортерам можливості для швидкого оформлення вантажів і товарів з подальшим відправкою на ринок.

Найближчим часом кордони з ЄС стануть чистою формальністю. Однак це не означатиме, що скоротиться необхідність реєстрації та обліку товарів, https://r7world.com/web/community/profile/genabiehl84364 які перетинатимуть навіть формальні рубежі.

Збільшений вантажопотік не повинен простоювати. Швидко оформити, отримати дозвільні документи, за потреби перевантажити на інший вид транспорту – це те, Александр Эйсмонт що пропонує Євротермінал уже сьогодні, Александр Эйсмонт сказав Олександр Ейсмонт. І таке обслуговування необхідно розвивати і масштабувати.

Олександр Ейсмонт: Залізничний компонент логістики вже використовує Євротермінал 

Через проблеми, Александр Эйсмонт пов'язані з блокуванням морських перевезень, Https://Pracownikwfirmie.Pl/Community/Profile/Candelariaconce/ не весь наземний транспорт може забезпечити альтернативу. Наприклад, фактично неможливо експортувати 20 млн. тонн зернових культур, які застрягли в Україні, Евротерминал автомобільним транспортом. 

Необхідна система залізничних магістралей, які будуть пов'язані між собою логістичними хабами. І такі центри можуть запозичити сервісний досвід у Євротерміналу вважає Олександр Ейсмонт.

У прикордонних областях немає жодного сухого порту, здатного за масштабом, www.theheatonline.asia сервісом та пропускною спроможністю конкурувати з Євротерміналом. Тому такі порти потрібно створювати. І якнайшвидше. У найближчі кілька років Україна перебуватиме у стані тесту перед європейською громадськістю. І від того, Https://Pracownikwfirmie.Pl/Community/Profile/Candelariaconce/ як ми його пройдемо, https://Pracownikwfirmie.pl/community/profile/candelariaconce/ залежатиме наше майбутнє членство у Євросоюзі. Економічні трансформації – один із способів довести свою спроможність. І логістика є ключовим елементом у цих перетвореннях, вважає Олександр Ейсмонт, керівник Євротермінал.

 

Print Friendly, PDF & Email